De Echte Kostenvergelijking
Steeds meer mensen overwegen de overstap naar een elektrische auto. Maar is elektrisch rijden werkelijk goedkoper dan rijden op benzine? In dit artikel zetten we de werkelijke kosten naast elkaar, zodat je een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Brandstof- vs. Laadkosten per Kilometer
Het meest directe kostenverschil zit in de energie per kilometer:
- Benzineauto – Een gemiddelde auto verbruikt circa 1 op 15 (6,7 liter per 100 km). Bij een benzineprijs van €1,90 per liter kost dat ongeveer €0,127 per kilometer.
- Elektrische auto – Een gemiddelde EV verbruikt circa 15–18 kWh per 100 km. Bij thuisladen (€0,22–€0,30 per kWh) kost dat €0,033–€0,054 per kilometer.
Op brandstofkosten alleen spaart een elektrische rijder dus al snel 60 tot 75% per kilometer ten opzichte van een benzineauto.
Openbaar Laden: De Kanttekening
Niet iedereen heeft de mogelijkheid om thuis te laden. Openbaar laden is aanzienlijk duurder:
- Regulier openbaar laadpunt: €0,35–€0,55 per kWh
- Snelladen (DC): €0,55–€0,85 per kWh
Bij uitsluitend openbaar laden neemt het kostenvoordeel van elektrisch rijden sterk af. Het is dan ook cruciaal om de laadmogelijkheden goed in te schatten vóór de overstap.
Aanschafprijs en Restwaarde
Elektrische auto's zijn in aanschaf gemiddeld duurder dan vergelijkbare benzineauto's. Dit verschil is de afgelopen jaren kleiner geworden, maar blijft relevant. Houd ook rekening met:
- Subsidies (in Nederland: de SEPP-subsidie voor occasions)
- Lagere bijtelling voor zakelijk gebruik
- Restwaarde van de batterij op langere termijn
Onderhoud en Andere Vaste Kosten
| Kostenpost | Benzine | Elektrisch |
|---|---|---|
| Motorolie en filters | Ja, periodiek | Niet van toepassing |
| Remmen | Regelmatig slijtage | Minder slijtage (regeneratief remmen) |
| Distributieriem / ketting | Periodiek vervangen | Niet van toepassing |
| Wegenbelasting (MRB) | Normaal tarief | Korting (loopt af per 2026) |
| Verzekering | Gemiddeld | Iets hoger door hogere aanschafwaarde |
Wanneer is Elektrisch Rijden Financieel Aantrekkelijk?
Elektrisch rijden is het meest rendabel als je:
- Dagelijks of wekelijks thuis kunt laden (bij voorkeur met zonnepanelen)
- Meer dan 15.000 kilometer per jaar rijdt
- Een auto langer dan 5 jaar houdt
- In aanmerking komt voor subsidies of fiscale voordelen
Conclusie
Op puur brandstof- en onderhoudskosten is elektrisch rijden voor de meeste rijders goedkoper. Het hogere aanschafbedrag maakt de totaalberekening echter complexer. Voor wie veel rijdt en thuis kan laden, is de terugverdientijd realistisch. Voor incidentele rijders of mensen zonder laadmogelijkheid thuis is een zuinige benzine- of hybride auto mogelijk de betere keuze.